Como Flamengo pretende financiar construção de estádio
Rubro-Negro altera projeção da gestão anterior e prevê custo de R$ 3,1 bilhões para construir arena no terreno do Gasômetro

Jogada 10
O Flamengo apresentou, na última quarta-feira (17), novos prazos e custo para construir o estádio no terreno do Gasômetro. Além disso, também detalhou como pretende pagar os custos da obra. O clube deve optar pelo estudo feito pela Fundação Getúlio Vargas (FGV). Afinal, a diretoria rubro-negra deve fazer uma poupança nos próximos anos e arrecadar novas fontes de renda, como venda de naming rights.
O Flamengo pretende implementar a partir de janeiro de 2026. Com a mudança do prazo de inauguração, o clube ganha mais tempo para fazer uma reserva para ajudar a arcar com o custo bilionário.

Na primeira fase, do início de 2026 até agosto de 2028, o Flamengo separará R$ 5,8 milhões por mês para essa reserva especial. O início da obra da estrutura do novo estádio está prevista para 2033.
Posteriormente, a diretoria estima poupar R$ 11,6 milhões mensais, além de gastar outras quantias para obra no terreno e para questões burocráticas, como licenças. Por fim, o Rubro-Negro desembolsaria R$ 12 milhões mensais com os custos.
A diretoria também estima arrecadar R$ 195 milhões com a venda do potencial construtivo da sede da Gávea, de acordo com a “ESPN”. Além disso, o clube também prevê ganhos com camarotes, cadeiras cativas e naming rights pelo período de cinco anos.
Apresentação do Flamengo
Estádio otimizado de 72 mil lugares, com foco na redução de assentos premium
Custo revisado de R$ 2,2 bilhões, incluindo o estádio, contingências, terreno, custo de capital e custo do entorno.
Prazo de conclusão mínimo em julho de 2036, dependendo de diversos fatores externos.
Estratégia de financiamento viável baseada na geração de recursos internos (poupança).
Lastro no aumento de receitas orçamentárias e rentabilidade, sem gerar impacto na performance esportiva.
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