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Fórmula 1: FIA define novo teto de gastos para o ano de 2026

Medida foi tomada para garantir compensação salarial para a Saudi/Auber, já que o custo de vida onde equipe está sediada é mais alto comparado ao restante

Fórmula 1: FIA define novo teto de gastos para o ano de 2026
Esporte News Mundo

21/10/2024 às 17:29 • Atualizado 21/10/2024 às 21:36

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A FIA, Federação Internacional de Automobilismo, vai aumentar o teto de gastos das equipes em 2026. A mudança é para colocar a Sauber e a Audi, a partir de 2026, em pé de igualdade com as demais equipes, já que o salário da Suíça é maior.

A Audi está transformando a Sauber em sua equipe oficial no atual momento. A sede da equipe está localizada em Hinwil, perto de Zurique, na Suíça.

A medida vem a partir de um apontamento já antigo da equipe, que argumenta que, com o custo de vida mais alto na Suíça, o salário se torna maior em comparação a países como Estados Unidos, Reino Unido e Itália, fazendo com que as equipes baseadas na suíça tenham menos saldo para investir em equipamento.

De acordo com dados da Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico, o salário médio na Suíça em 2022 era de 80 mil dólares, cerca de 455 mil reais.

No Reino Unido, onde estão 7 das 10 equipes do grid, era de 54 mil dólares, cerca de 307 mil reais. Já na Itália, onde estão sediadas e Ferrari e a Red Bull Racing, o salário em 2022 era de 47.294 dólares.Na Alemanha, onde a Audi atualmente fabrica seus motores, o salário médio em 2022 era de 62.570 dólares.

Recentemente, a FIA decidiu corrigir a discrepância, aumentando o TETO de gastos em 2026 de 135 milhões de dólares para 215 milhões de dólares, cerca de 1,2 bilhões de reais, através da inclusão de diversos novos elementos no regulamento financeiro para 2026.

Itens que antes estavam isentos agora passam a contar no valor definido, que também leva em consideração reajustes pela inflação e pela taxa de câmbio do dólar americano. Dentre os ajustes, estão a alocação adicional de 300 mil dólares por sprint races, que acontecem em apenas algumas etapas. Já a alocação de 1,8 milhões de dólares para qualquer corrida que exceda o limite de 21 foi aumentada para 24 GP por temporada.

Nikolas Tombazis, diretor de monopostos da FIA, afirmou que a Sauber foi o maior motivo para o reajuste definido para 2026:

“É nossa responsabilidade ser justo. Tornou-se óbvio para nós que os salários em certos países são muito, muito mais elevados e o custo de vida é muito mais elevado em certos países”, avaliou.

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